汽车pvc阀坏了什么现象 汽车pvc阀坏了的表现

PCV阀也叫单向阀,就是曲轴箱通风装置中的一个零部件,但它的作用比较重要,一旦出现问题会影响到发动机的正常工作。那么汽车pvc阀坏了什么现象呢?下面我们来一起了解一下。


先了解一下汽车pvc阀的作用

PCV阀是一个计量控制阀,由阀体、阀门、阀盖、弹簧组成,不可分解,安装在发动机曲轴箱通风系统与进气系统之间。PCV阀由真空度来控制,调节曲轴箱通风系统产生的油烟进入进气系统的流量,当发动机高速运转时的流量要比低速时要高,同时当发动机发生回火时,PCV阀应能切断通风防止曲轴箱爆炸。

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曲轴箱通风装置与汽车pvc阀的关系

发动机在正常工作时,总会有一部分可燃混合气和废气经活塞、活塞环与气缸壁之间的间隙漏到曲轴箱内,这些气体温度高,携带着燃油分子和其他一些杂质,机油在高温下回逐渐被氧化、变质、稀释;进入曲轴箱的这些气体会使曲轴箱内压力升高,造成密封垫圈、油封等漏油的故障,因此必须及时的把漏入曲轴箱的气体排出。因此在早期的发动机中就有一个装置叫——曲轴箱通风装置。

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曲轴箱通风装置有两种类型:自然通风和强制通风。


发动机自然通风

自然通风是在曲轴箱上安装一个下垂的出气管,出气管的出口处加工成与汽车行驶方向相反的斜切口,汽车行驶与冷却风扇的气流作用,使出气管口形成一定的真空度,从而使曲轴箱内的气体被吸出,新鲜空气从进气管进入曲轴箱,在进、出气管内都有过滤装置,防止外界尘土进入曲轴箱内,又可挡住曲轴箱内润滑油油雾溢出。

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曲轴箱自然通风的工作原理

自然通风装置的优点是:结构简单,故障率低,缺点是:对大气有污染,发动机低速时通风效果差。


发动机强制通风

在气门室盖上安装有单向阀,也叫PCV阀,有的书上称为油气分离阀。

PCV阀的一端接在气门室盖上,因为气门室盖内部和曲轴箱是相通的,曲轴箱的压力直接反应在气门室盖内,PCV阀的另一端接在进气歧管上,发动机工作时,进气歧管内的压力小于气门室盖内的压力,因此产生吸力将气门室盖内的多余气体吸入进气歧管内,送入气缸内进行燃烧。

在曲轴箱的上部,有一个链接到空气滤清器的管子,就是曲轴箱的进气管,使曲轴箱的强制通风装置形成封闭的循环。


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曲轴箱强制通风的工作原理

强制通风装置的优点是:通风效果好,对大气没有污染,发动机在低、中、高速运转时,都能可靠通风。

缺点是:结构复杂,特别是PCV阀容易堵塞,需要定期清洗。


汽车pvc阀坏了什么现象

如果PCV系统工作不正常,择则有可能使窜气留在曲轴箱中,引起腐蚀、加快磨损,缩短发动机寿命。同时还会引起发动机不易启动、怠速抖动、加速无力、机油损耗过大等故障。


PCV阀在使用过程中,容易沉积油泥而堵塞,堵塞后造成曲轴箱内的压力增高,曲轴箱内的油气和废气会逆向流入空气滤清器,对空滤芯造成污染。同时对曲轴箱内的机油也造成污染。有时会在气门室盖的PCV阀的接口处,出现大量的尘土油泥,致使气门室盖上显得很脏。

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PCV阀结构

发动机怠速运转时会有轻微的发抖,当然引起发动机运转发抖的原因很多,但是如果发现气门室盖上有很多沉积的油泥和尘土时,首先就要想到汽车pvc阀坏了的故障了。

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