都说后市场是蓝海，遍地是金子，但是只有深处其中才知道蓝海也是红海，金子也是沙子。
有数据显示，截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆，新能源汽车58.32万辆。但是全国的汽服门店加起来共有80万家左右，严重的供大于求。
按照合理预算，只需20万家汽修门店即可满足后市场的需求，后市场势必会有一场血雨腥风的竞争。从80万缩减到20万，这其中的竞争有多残酷不言而喻，每家门店都想成为最后的存活者，但是，你能盈利吗？在汽车销量不断攀升的前提下，能否实现盈利呢？不能盈利就意味着会被淘汰，成为那60万汽服门店中的一员。所以，汽修门店一定要从以下方面入手改进经营。
一、转移管理中心
以提高客户满意度为中心。现在几乎所有的门店都是以现金回流为中心，大家的目光盯着的是销售额、订单、提成。其实，这种做法属于本末倒置。把客户满意度提上来，门店的营业额自然就能上升。提高客户满意度的方法有很多种，例如：预先考虑顾客需求、尽可能的为顾客提供方便、满足顾客的期望和需求、保证产品质量等。具体的做法门店可结合自身情况合理进行安排。
以服务为中心。想要赢得更多的顾客，不是靠举办一两次活动就可以的。很多门店把经营的重点放错了位置，营销在前、服务在后，经常花费大笔的钱来搞促销。大量的奖金和收入分配给销售，其实，大量的收入应该分配给技师，大部分给销售会把这个公司带入歧途。
二、杜绝门店浪费现象
门店的浪费现象主要有：
1、工位等待。房租本身就是最大的开支，工位浪费就是最大的开支。
2、员工等待。而且员工的是无效等待，员工处在等待状态的时候一定要让他不断练习技能或是学习怎样与客户接触。
3、返工或者重做。返工或者重做浪费人力、物力、财力，门店要尽力避免。
4、不遵守或者根本没有作业程序。门店要讲的就是流程，没有流程就没有行事的依据。
5、库存管理不善。大量的库存会产生不必要的搬运，堆积、放置、防护、找寻等浪费。
三、关注员工
员工是保证门店运营的纽带，员工的技术过关，自然会受到客户的信赖，因此门店一定要加强对员工的培训。通过考试、现场测评、操作检验等手段进行考察，并且把评估分数与员工的升职加薪挂钩，这样促使员工在培训中把知识技能学好。同时，让员工拿出落实培训内容的具体措施来，比如写下培训后的心得、感想等，这样员工才会成长，才会进步。
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