日产汽车电路表示例释
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日产汽车电路检修案例 1
2005款东风日产颐达,发动机号是为HR16DE,该车在行驶中有时会突然熄火,再启动时发动机故障灯闪亮,无法着车。故障间歇出现,出现的频率越来越高。
检修过程:
1. 使用诊断仪对发动机系统进行自诊断,没有故障码。
2. 检查并清洗喷油器、节气门及进气歧管,检查燃油泵和火花塞,没有异常现象。
3. 进行路试,车辆行驶15 min后故障出现。此时进行自诊断,没有故障码。
4. 进行跳火试验,没有高压火,说明点火线圈没有输出高压电。
5. 拔下点火线圈插头,打开点火开关,测量电源端子电压,静态时为6. 8V,启动时为4.4V。
6. 查看电路图,得知点火线圈电源由智能电源控制单元(IPDM E/R)的47号端子提供,该端子对应的是IPDM E/R内部的ECM继电器。智能电源控制单元电路图见下图。
7. 测量智能电源控制单元的2号端子,电压为12V,正常。51号端子为ECM继电器的控制端,由发动机控制模块(ECM)控制,检测该端子控制良好。测量47号端子电压,当51号端子接地时47号端子没有蓄电池电压,说明智能电源控制单元失效。
故障排除:
故障的直接原因是ECM继电器触点烧损,但由于该继电器集成在智能电源控制单元内部,无法单独更换,因此只能将智能电源控制单元更换掉。更换智能电源控制单元,故障彻底排除。
日产汽车电路检修案例2
2010款英菲尼迪FX35行驶中仪表盘上的制动灯、ABS、VDC、SLIP灯亮,发动机熄火后重新启动,上述故障灯熄灭,但车辆行驶两三千米后,上述故障灯又会点亮。
检修过程:
1. 用CONSULT-3检测 ,ABS存储有故障代码C1142和C1185。故障代码C1142的含义是压力传感器故障,故障代码C1185的含义是ACC控制系统故障(因ABS有故障.因此ACC控制系统不能工作,此故障不需要维修)。
2. 根据维修手册检查制动灯开关、压力传感器电路,没有发现异常,清除故障代码后踩、放制动踏板故障代码又出现,但制动灯工作正常。
3. 用CONSULT-3进入ABS进行数据监控,观察制动灯开关在踩下、松开制动踏板时的状态,正常;制动灯开关和压力传感器数据异常。
4. 制动灯开关在踩下、松开制动踏板时状态一直是OFF,正常情况下,松开制动踏板时制动灯开关的状态应为ON,在踩下制动踏板时,虽然制动灯开关一直是OFF状态,但此时压力传感器已有压力信号59 bar(1 bar=100 kPa),ABS控制单元却认为制动踏板未踩,压力应该显示为0 bar。
5. 参照制动系统电路图(下图),拆下制动灯开关,测A其端子1和端子2之间的导通性,在压下和松开制动踏板时都不导通,正常情况下在踩下制动踏板时应是导通的,松开制动踏板时应是不导通的,据此认定制动灯开关损坏。
故障排除:
更换制动灯开关后试车,故障排除。
内容来自图书:《汽车电路图一看就懂》
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