本质添加扭矩那么就会提高加速效果，有这么几种方法：
1.匹配个外挂电脑，最简单直观，并且现在两千左右就能弄一个VW的匹配电脑，非常好弄。
2.在进一步改装，高通量空滤，排气改回压。扭矩也可能会进一步取得提高。轮胎加宽，采用抓地属性更好的轮胎。从轮上消耗挽回扭矩。
3.在变态点，把隔音，后座全拆掉，全车加焊。减轻发动机负荷同样可以变相加速。
4.换变速器，把齿比调密。极速会降低，不过迎合大众普遍的前段扭矩出力特性，把2.3.4挡位齿比也增大，1挡直接换齿比，直线加速一挡5000R换，我就不信，别人家2.3挡能跑过你1挡加速比。
5.怒改发动机，换强化活塞杆，锻造活塞。高角度凸轮轴。于此同时升级水箱和散热片，刹车系统。这个时候严格意义上你的车已经不是民用车范围了。
6.最暴力改，换机械增压。甚至直接换心脏，2.0NA发动机+机增压（supercharge）+序列密齿波箱。24段绞牙避震，短弹簧，小轮毂，乙醇喷射，防爆汽车油箱，全车拆娱乐配件，拆同步器，加LSD，防滚架，桶形座椅，拉力换挡杆。
冬菇头，全段直排，轻量化轮辋+软胎。四轮定位重调，配重重调，轮胎平衡匹配，平整地盘布局加扩散器。车上侧面后面玻璃能拆基本都拆，换透明树脂/塑料的即可。在变态点直改化油器供油，这车百公里4S俱乐部。拉力赛的改装方案，一般告别街道。
