全合成5w20和30机油哪个好

01-17 19:38:49   编辑:懂车弟

同一个品牌全合成的发动机油5W-30和5W-20根本木有好坏之分,只有合适不合适。对汽车来说只有合适不合适,木有好坏之分,比如说大部分日系车用使用说明上要求20粘度的发动机油,那么20粘度的发动机油就是最好是的。

随着车辆的用,工作年限的增长,比如十年跑了十几万公里了,用20粘度,感觉有点烧发动机油了,噪音有点大了,那么即可提高一个等级,用30粘度的发动机油。这一时候30粘度的发动机油,就是最合适的了。

全合成5w20和30机油哪个好

可以说质量是相差不大的,两款发动机油最大的区别是粘度的区别,也就是基础油型号粘度的区别,在其他的的添加剂方面区别不会太大。

有的门店和四S店,生活习惯一辆发动机油打天下,有的情况下由于库存等方面的原因,会给车辆直接换上粘度较大的发动机油,比如说5W-40的发动机油,这一用是木有怎么回事的,不过用粘度太高的发动机油,会直接影响到发动机各部件阻力过大,能量损失大,消耗的汽油更多,给发动机各部件以及三元催化系统带来更大的负荷。长期带来更大的负荷对发动机系统寿命不利。

第二:粘度大的发动机油(5W-40)在发动机内部的循环能力弱于粘度稀的发动机油,在散热和循环清洁能力上面弱于粘度稀的发动机油(0W-20),散热性能差了,发动机溫度自然会更高,新车散热性能好的状况下还好,倘若老一点的车,散热性能差,发动机油散热也差,各方面匹配不好,容易影响到发动机高温等不正常故障问题。

第三、有人认为粘度大的发动机油会更好地保障发动机,抗磨,形成更厚的油膜,这一在理论上是木有问題的。实际当中也木有问題。不过新车精密度高的情况下,各个摩擦副之间精密度是非常高的,因而在小伙伴们油膜厚度一致的状况下,流动性就更至关重要了,特别是冷车或高转速的壹些状况下,需要高流动性来按时达到各个润滑位置!而粘度大的发动机油相对较来说,流动性不够,相比那么就会滞后,带来潜在的增大磨损的风险!

理所当然用车不可以太依赖修理厂或四S店,对养车的壹些基本知识还是要懂壹些的!如同我们小时候会骑自开车,自开车掉链子了,咱也得给它把链子上上去。

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