之前我们了解过了，涡轮增压车使用有五大忌，带旁通阀涡轮增压器使用注意事项和之前介绍的差不多，这里总结为三个阶段。
①启动阶段。
每次启动后要怠速3～5min，使机油泵工作正常并建立必要的机油压力，保证压力到达位于柴油机上端的增压器轴承处，再提高负荷。凡是更换了润滑油和机油滤清器、长期停放的柴油机，必须松开增压器进油口接头，注入干净的润滑油50mL以上，使增压器润滑系统中充满润滑油。注入润滑油时，转动转子组件，使其得到充足的润滑。
②运转阶段。
运转中增压器进油压力应保持在392kPa。运转中注意增压器有无异响和明显振动，若有应立即停车检查并排除。
③停车阶段。
发动机在高速及满负荷运转时，或持续大负荷运转中，无特殊情况不可立即停车。如柴油机突然停车，增压器转子因惯性还会继续旋转，而柴油机停车后润滑油不再供应，这样很容易使轴承、转子组件因缺油或过热而损坏。此时，应逐步降速，降负荷，停车前应怠速3～5min。同时也应避免长时间怠速运转，否则也会出现渗油现象。
另外，带旁通阀涡轮增压器的车严禁采用“加速→熄火→空挡滑行”的驾驶操作方法。因为发动机在全负荷高温下突然熄火，机油泵停止工作，润滑油不能带走增压器内零件的热量，增压器将会因过热而损坏，正常使用时应慢慢降负荷，停车前再怠速运转3～5min。
