答：擀水过程一是要擀掉残余的贴膜贴膜溶液，保证PS胶不形成胶斑，同时保证不出现气泡。二是用给胶片施加一定的压力促进与玻璃的粘结。擀尽贴膜贴膜溶液需要连续用力交替赶水，我们提出“半板压半板”的方式以提高贴膜的质量。
挤干水份是汽车贴膜施工过程中极其重要的环节，但也是施工师傅最容易被忽视的环节，是否将水挤干净直接关系到施工的质量及客户的满意度。 在汽车膜粘贴在车窗玻璃后，先在汽车膜表面均匀喷洒少量安装液用专用固定刮板把汽车膜固定于玻璃上，再喷洒少量安装液于汽车膜表面，用专用的挤水工具把汽车膜内的安装液挤压出来。
在挤压水份的时候，挤水工具应紧紧挤压住汽车膜，从上往下或从中间往两边慢慢将安装液挤出，挤压过程应一来一回反复重叠挤压。把大量的安装液挤压出后，用专用的吸水纸把汽车膜边部的安装液吸干。然后检查汽车膜内部是否仍存有明显的安装液，如果仍有明显的安装液应继续挤压并吸干水分直至没有明显安装液为止。 由于挤水环节是很重要的，因此，我们不能忽视这个环境，不能草草了事。在挤水的时候我们要使用大师贴膜专用工具进行挤水，特别是专用的刮板。一般铁质刮板是无法有效挤干水份的。如果挤水不到位很容易使贴膜气泡不仅影响汽车贴膜的美观还影响汽车膜的使用寿命。
汽车贴膜彻底擀水的作用如下：
1）缩短膜片干燥时间；
2）移交顾客后减少朦胧水汽；
3）改善膜片和玻璃间的粘结强度；
4）改善初期和长期的光学透明度；
5）贴膜的贴膜溶液已被最大限度地擀除，使PS胶能更好地发挥作用。
另外，汽车刚贴膜后的三天之内尽量避免洗车，以免水分未干造成车膜脱落。后窗除雾线一周内也尽量不要打开，水分未干也容易对除雾线造成不良影响。装贴后可用湿毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。此外，贴膜后一段时间会发现里面出现雾蒙蒙的水蒸气。这是太阳膜在干透过程中的正常现象，过一段时间就会慢慢消失。
