宝马爆水管什么情况 宝马水管爆裂怎么修

我们知道宝马B48发动机爆水管的问题，问题点就在于水管缸盖侧这边的接头上，由于是塑料的，再加上发动机在某些工况下，真空调解阀关闭，冷却液流不到缸盖，从而使缸盖局部温度过高，进而导致水管接头过早老化损坏。

其实老发动机也有这问题的，比如N20、N52、N54、N55等，在发动机用了个10几万公里后，这个缸盖侧水管接头就容易老化断裂，这个一开始肯定会形成渗漏，时间长了就可能导致防冻液不足、水温报警。如果它已经老化易碎，在行驶途中震的断裂，那就可能一下子漏完防冻液，把你抛锚在路上。

至于原因，与最开始说的B48发动机类似，一个接头是胶木材质，受高温影响大；二是它连接在发动机上，正好发动机是产生高温的。

所以，如果你是老款发动机的宝马车，行驶已经10万公里以上，建议去更换下这个改进型的水管，或者直接换铝合金接头也行，也叫米老鼠接头。

要换整个水管的话，还是得找维修店。如果只是更换铝合金接头，有些动手能力车主自己就行，也就两个米老鼠耳朵上两个螺栓，卸下就能取下来。有下面几点要注意：

1、会有少量的防冻液流出，这个正常不用担心。

2、拆开要检查原有接头是否有断裂，把缸盖侧接口中的清理干净。

3、由于宝马原厂的水管与接头的紧固铁圈是一次性的，没办法松，只能暴力压扁接头才好取下，注意不要把碎屑弄到管子太深的地方，取下接头后注意清洁水管端。

PS：这个水管接头一般位于机油散热器左下方，还是很好找的。