制冷压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，其作用是维持制冷剂在制冷系统中的循环，吸入来自蒸发器的低温、低压制冷剂蒸气，压缩制冷剂蒸气使其压力和温度升高，并将制冷剂蒸气送往冷凝器。
汽车空调压缩机的种类
汽车空调压缩机的种类主要有曲轴连杆式、斜盘式、摆盘式、旋叶式、滚动活塞式、涡旋式等。
斜盘式压缩机的构造主要由压缩机主轴、圆锥齿轮、斜形板、连杆、活塞进气和排气阀门以及摇板等所组成。
压缩机的种类有多种，其中斜盘压缩机和翘板压缩机应用较多，现将这两种压缩机的工作原理介绍如下。
斜盘压缩机结构紧凑、效率高、性能可靠，采用往复式双头活塞。当主轴转动，带动与主轴固定在一起的斜盘转动，依靠斜盘的旋转运动，驱动活塞作轴向往复运动。
翘板压缩机结构紧凑、工作平稳、重量轻。压缩机内活塞以压缩机轴为中心线呈圆周排列。压缩机轴上固定有端面凸机，活塞通过连杆与翘板相连，翘板不能转动，只能由凸轮驱动，作圆周翘动。当压缩机工作时，凸轮转动，翘板作圆周翘动，通过连杆迫使活塞作往复运动。
