汽车空调控制系统介绍

高低压力开关、恒温器、电磁离合器等都是通过“电流的通断”对压缩机的开、停进行控制。另外,空调系统中的环境温度开关、过热开关及热力熔断器、水温开关等也都通过对电流的控制实现对空调压缩机的保护。

汽车空调控制系统介绍


一、鼓风机转速的电气控制

鼓风机转速的改变(指由电动机驱动的)有两种办法:对于单绕组电动机,它是通过改变接入电动机的电阻或电压来改变转速;对于多绕组电动机,则靠电动机自身。鼓风机的变速方法如图3-5-1所示。

很多鼓风机调速电阻器中都设有限温器(热保护器),当电阻器温度过高时,它能切断鼓风机电路,保护电动机。限温器由熔断器或双金属片组成,它将在下列情况下动作,起保护作用:

(1)当鼓风机运转受阻,风量大幅度减少甚至没有时,如果电流仍然流过,电阻器会因没有得到风冷而升温,使限温器中的熔丝熔断或双金属片触点分开,电路中断。

(汽车维修技术网 原创 https://www.QcwxJs.com/)

(2)当风叶与轴脱开时,如果电阻器上仍有电流通过而没有风冷却,限温器会切断电路。
(3)当电流过载时,电阻器发热,使限温器切断线路。
蒸发鼓风机的转速可以人工调节,也可自动调节(由电脑控制),但最低挡一定是与空调开关联动的。冷凝鼓风机的转速一般为一挡,若有几挡,则是自动调节的(根据制冷剂压力)。在设计上要保证冷凝鼓风机与压缩机同步运转,即只要压缩机转,冷凝鼓风机就一定要转动。


二、环境温度开关
在较低的环境温度下,空调压缩机或鼓风机的运转能降低空气中的潮气.
因为空气中的水分被冷凝析出了。用这种方法可以去除在下雨天、雾天或较冷气候下窗玻璃的结雾现象。但在过低的环境温度下,开启空调压缩机显然是浪费功率。因此为防止误动作,有的空调车上设有环境温度开关。环境温度开关是一种电气开关,因环境温度的改变而工作。当大气温度低于某一值(例如一4C)时,环境温度开关能使压缩机处于“OFF”位置;当大气温度高于某一值(例如2C)时,它又能使压缩机处于“ON”位置。
环境温度开关结构类似于第三章第四节所述的恒温器。

汽车空调控制系统介绍


三、过热开关及热力熔断器
过热开关有两种:一种装在压缩机缸盖上,作用结果是使电磁离合器电源中断,压缩机停转;另一种装在蒸发器出口管路上,作用结果是泄漏报警灯亮。这两种结构的目的都是为了防止由于缺少制冷剂,而造成压缩机损坏。



猜你喜欢

相关文章

汽车空调控制系统的维修

在对汽车空调控制电气系统进行故障检修时,应观察具体的故障现象,分析可能的故障部位,以避免检修的盲目性。此外,熟悉电路的结构和功能,对准确迅速地排除故障也很 …

分享到朋友圈

汽车空调控制系统介绍