干式双离合用及维护

正常驾驶的话，干式双离合变速箱也是比较平顺的，没什么问题。就是在堵车或则还是负重长上坡时，干式双离合容易出现变速箱过热的问题。 踩刹车后缓慢加速，双离合变速箱之所以换挡速度很快，是因为我们的两块离合器片连接了两套档位系统，一块离合器片控制奇数档位，一块离合器控制偶数档位！我们在1档前进时2档已经准备就绪了！但是我们如果在5档，突然前车制动，我们制动后在起步就需要降档，而双离合降档后所有前进档位需要重新建立！所以我们在刹车后需要立即起步的话我们就不能大油门立即加速。

正常用车就可以了，要注意起步的情况下，一定不要猛加油门，降低加油，降低刹车頻率，堵车路段，山路，多用手动模式。维护方法：

1、上坡时一定不要急加速，陡坡起步时双离合变速箱出于调节汽车动力平稳的输出，让我们起步更顺畅，电控系统也可能会调节离合器半联动；

2、理所当然我们在陡坡起步时一定不能长期大油门起步，这样子也可能会引起离合器打滑烧损；

3、尽最大限度少用手动模式，有非常多手动挡爱好者，他们喜欢手动挡的那种操作乐趣，不过我们自动挡的手动模式缺失离合器踏板，和手动挡操作还是有非常大差别的，理所当然我们在用手动模式常常常把转速拉倒非常高，这样对发动机和双离合变速箱基本都是不友好的。

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