车辆驾驶加速无力，大多数是由发动机动力不足导致的，经常遇见的原因有：
①电路故障问题，高压点火能量小或点火失常、火花塞烧蚀或积碳多、点火正时不准确、氧传感器失效等；
②油路故障问题，燃油压力过低、喷油器喷油不良等；
③机械故障问题，气缸压力不足、进气管路不畅、排气管堵塞、节气门卡滞、配气相位失常、发动机冷却不良等。
④底盘故障问题也可能会影响到车辆驾驶加速无力，经常遇见的原因有：离合器打滑、制动拖滞、轮胎气压过低等。
首要任务是实行路试，通过多次起步、加速、制动试验，排除了底盘的故障问题。接下来重点检测发动机，由简到繁，逐一排查，先用诊断电脑读取故障问题码，看是不是有故障问题码，倘若有故障问题码则对症下药。接下来检测点火线圈，实行高压跳火试验，倘若各缸高压火正常，则拆检各个火花塞，倘若也正常的话，初步排除了点火系统的问題。
接着使用检查仪读取发动机数据流，重点是节气门开度，标准值是4°～8°，倘若超过10°则显著偏高，就说明节气门处有积碳。节气门开度太高，则需要拆洗节气门，拆开发动机进气总管，使用化清剂实行清洗，装复后在测发动机数据流，怠速稳定后，节气门开度值为6°上下为正常。
气缸内混合气偏稀也可能会影响到加速无力，有可能是氧传感器不正常，或是发动机进气系统有泄漏，影响到空气未经计量就进到到气缸，或是喷油不足，原因有汽油滤清器堵塞、燃油压力不足、喷油器卡滞等。倘若没定期更换汽油滤芯，很可能滤网被杂志堵了，造车了燃油压力不足。
