车辆信息：
车型 F45
发动机 B38
行驶里程 15100KM
故障现象：
车辆出现传动系故障，车辆打不着车。
维修过程：
1.用ISID测试显示DME 113026 点火开关和燃油喷射装置继电器，电源：对地短路和1F0514 电子气门控制系统，电源：对地短路。
2.根据检测计划为得出结论，我们根据燃油喷射系统与电子气门控制系统的控制电路图，进行测量工作。
3.根据检测计划查找电路图，打开点火开关：检查Z11集成供电模块的供电Z11*2B的2号针脚供电为14.29V , Z11*1B的1号针脚供电为14.8V ,和Z11*2B的3号针脚搭铁正常。
4.通过对比数据说明了DME 的A46*5B的7号针脚内部断路或者说DME的A46*5B的10号针脚内部损坏导致DME的A46*5B的7号针脚不接通和A46*5B的12号针脚不接通。
5.断开适配器单独测量DME的A46*5B的10号针脚与DME的外壳测量电阻为0欧姆，而正常车辆的DME的A46*5B的10号针脚与DME的外壳测量电阻为无穷大。通过以上测量得出DME损坏，更换DME后故障消失。
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