故障现象
一辆2009款江淮瑞鹰SRV车，搭载2.0 L发动机和5速手动变速器，采用德尔福电控系统，累计行驶里程约为17万km。车主反映，接通前照灯时，组合仪表上的冷却液温度显示过高。
故障诊断
接车后试车，起动发动机，组合仪表上的冷却液温度显示正常（在中间刻度线），接通前照灯，发现组合仪表上的冷却液温度立即指示到红色区域。使用故障检测仪检测，无相关故障代码存储；读取发动机数据流，冷却液温度为90 ℃左右；接通A/C开关，空调压缩机工作，冷却液温度仍为90 ℃左右，此时组合仪表上的冷却液温度显示正常；接通前照灯，冷却液温度依旧为90 ℃左右，但组合仪表上的冷却液温度立即指示到红色区域。由此可知，故障出现时发动机控制单元与组合仪表接收到的冷却液温度信号不一致，而实际冷却液温度不可能升高这么快，推断组合仪表上的冷却液温度显示异常。
查看相关电路（图1），发现该车冷却液温度传感器内有2个负温度系数热敏电阻，其中一个负温度系数热敏电阻（端子B）与发动机控制单元连接，给发动机控制单元提供冷却液温度信号，另一个负温度系数热敏电阻（端子C）与组合仪表连接，为组合仪表提供冷却液温度信号。
由此推断可能的故障原因有：冷却液温度传感器故障；组合仪表故障；相关线路故障。
考虑到故障是在接通前照灯时出现的，怀疑前照灯、冷却液温度传感器及组合仪表的电路存在着一定的关联。进一步查看相关电路（图2）得知，组合仪表和前照灯共用搭铁点G03。
检查组合仪表下方的搭铁点G03，发现存在虚接，怀疑故障是由此引起的。
故障排除
将搭铁点G03处理后试车，故障现象消失，故障排除。
故障总结
搭铁点G03出现虚接，接通前照灯时，前照灯工作功率较大，给组合仪表带来分压，导致组合仪表上的冷却液温度指示异常，但对其他指示信号影响不大。
