车辆信息：
车型 F02
发动机 N52
行驶里程 174000KM
故障现象：
车主反映该车辆燃油箱加满油后启动会熄火，并且再次启动会很困难。
维修过程：
1.车辆进厂半箱油，去加油站加满油试车确认故障现象。加满油后启动立即熄火，然后再次启动需要很长时间。其他情况下均正常。
2. 电脑诊断无相关故障，控制排气阀有“哒哒”声（当时怀疑的排气阀因听到该声音排除了），怀疑故障点：供油和燃油箱通风两个方面
3. 首先排除供油，连接油压表，连接燃油泵适配器，抽出半箱油再次去加油，加完油后试车发现，车辆熄火但油压没变，且燃油泵有正常供电，由此可见燃油供给正常。其次考虑燃油箱通风方面，为此断开了燃油箱与发动机的气管连接（不是断开油管）。抽加油，试车故障消失。
4. 查询关于燃油箱排气阀的FUB文件，该阀在发动机关闭或发动机温度低于40°时是关闭的。那么拔掉燃油箱排气管，在发动机还是冷机的时候燃油箱排气阀是不接通的，那么发动机怎么会因为拔排气管而抖动呢？检查排气阀发现处于常通状态，也就是燃油箱排气阀损坏。（下图）此FUB文件蓝色覆盖区域讲诉燃油箱排气阀在发动机关闭或发动机温度低于40°时是关闭的。
5.断开燃油箱连接燃油箱与发动机管与发动机管路，混合气路，混合气过稀，此时过浓，此时发动机未熄发动机熄火火并抖动。并很难启动。燃油箱通气阀的主要作用是将碳罐捕捉到的逃逸的油气送入燃烧室燃烧。
6.排气阀常通导致加油时把油箱内所有油汽都挤到进气道内部，当第一次发动时混合气非常浓，所以会熄火。此时喷射阀在燃烧室内喷入汽油未燃烧，导致再次启动很难启动。更换燃油箱排气阀，加油试车故障消失。
