从驾驶的角度来看，干式双离合可以挂空挡滑行的，但是从安全角度来看，不建议挂空挡滑行！
双离合变速箱在设计时是允许空档滑行的
双离合变速箱采用两个互相嵌套的多片摩擦片，在起步和换挡时利用半联动的方式，控制动力的通断和缓冲转速差，在干式双离合变速箱的后端，和普通的手动变速箱结构区别并不大，就是利用同步器、换挡拨叉和齿轮啮合传递动力，因此，变速箱后端的润滑需求和普通的手动变速箱没有太多的区别。
实际上，很多双离合变速箱设计有空挡滑行模式，就是在滑行时，变速箱临时切换到空挡，以降低油耗，在检测到汽车有加速需求时，比如说踩了加速踏板，自动再切回D档。当然，这个空档滑行模式是需要我们自己手动开启的，因为汽车厂商虽然提供了这个功能，但是客观来说，空档滑行属于动力中断，理论上有一点点的安全隐患。所以说需要用户自己去确认。
驾驶中手动切到空挡滑行，需要特别谨慎
切换到空挡，意味着失去动力，同时也就意味着失去了二次避险的能力，举个例子，比如后面有一辆车来不及刹车的时候，你可以一脚油门，一个转向就可以进行一次避险，但是如果你挂了空档，那么只能眼睁睁的看着了。
