帕萨特1.8TCEA发动机ESP故障灯亮 加不起油自动熄火

发动机ESP故障灯亮故障现象:

打开点火开关,启动发动机,仪表盘里指示EPC 故障灯都亮,发动机抖动,加不起油,立即熄灭。

帕萨特1.8TCEA发动机ESP故障灯亮 加不起油自动熄火


发动机ESP故障灯亮诊断过程:
1. 连接6150A 检测发现有2、3点火线圈和2、3喷油嘴故障。
2. 按照故障现象,检查2、3缸点火器,火花塞是否有烧蚀现象,再检测燃油压力是否正常。
(1)前提条件:
蓄电池电压至少为12.5V;
燃油滤清器正常;
燃油箱至少应充满1/4;
燃油泵控制单元J538正常;

检查点火装置已关闭。

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(2)检测步骤:
使用01—03功能,读取燃油压力。压力额定值为7bar (表压)。检查保持压力,10min至少能维持压力3.75bar (表压)。

3. 再次检查燃油喷嘴。当喷嘴卡在气缸盖上,请使用带有起拔器的专用工具箱
T10133,检测喷油嘴电阻都是正常范围,说明喷油嘴不会存在问题。

4. 将点火线圈、火花塞拆装进一步检查,该发动机点火顺序为1—3—4—2,不同发动机采用不同火花塞,辨别火花塞零件号。火花塞拧紧扭矩为30N·m,使用专用工具3122B进行拆装。

5. 经过检查,点火线圈和火花塞都正常。再进一步观察发动机数据14、15、16组,226组是否有失火数据,测量各个缸的气缸压力及是否正常;检查2、3缸喷油嘴线路供电接地是否正常;再检查发动机控制单元针头是否有松动,经过以上检查,没有发现异常。

6. 向车主了解故障情况,车主介绍一旦天气变冷或者隔一个晚上,车辆一启动就会出现这个故障,关闭发动机后,重新启动发动机,故障现象就会消失,而且发动机不会发抖。因为最近天气比较冷,所以故障就出现得比较频繁。

7. 将影响发动机各方面因素都排除,从另外一台新车调换发动机控制单元后再隔一个晚上,启动发动机,没有出现EPC灯亮,发动机也没有出现发抖现象,然而那辆被调换发动机控制单元的新车会出现以上故障,说明问题就出在发动机控制单元。

8. 更换新的发动机控制单元,故障排除。

(汽车维修技术网 原创 https://www.QcwxJs.com/)


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