一辆2007年进口大众途锐4.2汽车,行使里程6000km。该车大灯和仪表日间行车指示灯常亮不灭。
【故障分析】
根据资料,途锐大灯由车载电网控制单元J519控制,灯光开关将灯光信号输送给车载电网控制单元J519。拔掉车灯开关,大灯继续点亮,不能熄灭,说明不是灯光开关的原因。
拔掉车载电网控制单元J519插头,大灯才熄灭。再插上车载电网控制单元J519的插头,大灯不亮。
但再开大灯开关,大灯却不亮了,检查车灯开关,线路开关均正常,难道车载电网控制单元J519又出了问题?
连接大众诊断仪1552,进行诊断测试,却发现车载电网控制单元无法进入,重新进发动机和ABS系统,可以进入诊断,但进舒适系统、气囊单元,却无法进入。看来网络系统又出现了故障。拔掉舒适控制单元插头,J519系统仍然不能进入,说明CAN线没有问题。可能J519电源有问题,检查电源保险丝,发现保险丝F15烧断,更换F15保险丝,重新进入,车载电网控制单元J519能进入,读取故障码,发现有故障码00576:接线柱15开路,应该是刚才电源断路储存的故障码,清除故障码。重新读取故障,没有故障码储存,但大灯和仪表上的DRL指示灯又亮起。
由于大灯是由车载电网控制单元J519控制,能不能在J519里面使用仪器修改功能完成呢。诊断仪1552进入09项车载网络控制单元,查看控制单元编码,显示Coding:0105695,试着将其修改为0105696,此时仪表上的“DRL”指示灯熄灭,但是大灯还是一直亮,证明这只是关闭了仪表DRL灯显示,没有把日行车真正关闭。再试着修改编码为0105697,大灯熄灭,开大灯开关,大灯可以正常工作,确定大灯自动功能已经被取消,故障排除。大灯灯光控制电路图如图2-10所示。
【故障排除】
修改车载网络控制单元J519的控制单元编码,大灯自动功能取消,故障排除。
对于现代汽车的维修,不能在电器元件工作的状态下,随意拔掉控制单元插头或电瓶头,否则容易引起控制单元的损坏,应该首先关闭所有开关和点火钥匙,等待至少5分钟才能断开插头。
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