汽车万用表有哪些功能用途？汽车万用表能检测什么
（1）检测电阻
主要用于可变电阻/电位计式传感器电阻、磁电式传感器电阻的检测，对于半导体元件，一般要与标准元件的检测值对比后才能得出结论。对于磁电式轮速传感器，可以用电阻挡检查其电阻值，一般在室温下进行，电阻在600-23002范围内为正常；电阻太小，则为线圈短路；电阻过大，则为连接不良；电阻非常大，则为断路；线圈与外壳导通，则为搭铁。
另外，通过万用表对电路或元器件的各项参数进行测试，并与正常技术状态的参数对比，来判断故障部位所在。
注意：对于一般万用表，当被测电阻小于50~1002时蜂鸣器就会发出警报，所以检测CAN线通断时不建议使用检测通断功能，因为检测CAN高和低之间蜂鸣器也可能会响，可以利用电阻挡检测CAN线通断。
（3）检测电压
对于有源传感器，于在作时传感器自身可以产生电压，因此可以使用电压检测法来检测传感器工作是否正常。例如氧气传感器、磁电式曲轴位置/凸轮轴位置传感器、爆燃传感器等。仍以ABS用磁电式轮速传感器为例，拆下ABSECU接线插座或拔下轮速传感器的接线连接器，使被测车轮以1/s的速度转动时，使用万用表交流"mV"挡，检测各车轮的轮速传感器对应端子间的电压，万用表指示值应为70mV以上。如果检测值低于规定值，则可能是传感器与轮齿间的间隙过大或传感器本身有问题，需要更换新件。
（4）检测通断
用万用表检测线路各点的直流电压，如有电压，说明该测试点至电源间的电路畅通；如无电压，说明该测试点与上一个测试点之间的电路断路。
如果检测发现有故障的传感器，只能更换。
首先要对外部电源进行检查，可防止有源传感器由于没有供给电源而导致不能正常工作。例如，霍尔式曲轴位置传感器如果没有12V或5V电压的供给，传感器是不会有信号输出的。如果电源和搭铁不正常，则应检查线路。
