今天来和大家说一说汽车大灯在使用的时候为什么会出现发黄的现象，在平时使用汽车的时候怎样做可以保护汽车大灯，以及汽车大灯发黄后翻新的方法要知道，有喜欢的朋友一起来看一看吧。
现在大多数汽车的车灯罩都是聚碳酸酯（PC）或者聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）塑料注塑成型的，塑料制品使用过程中会逐渐老化，体现为发黄、强度下降等，而高温、紫外线和臭氧会加速老化的过程。你车子的灯罩变黄可能与此类因素有关。此外，用车环境也会影响到汽车部件的寿命，如果你经常驾车出入一些化学物品泄漏的地区，或者是颜料/染料生产企业密集的工业区，乃至使用了错误的汽车清洁/养护用品，都可能导致灯罩黄变。
正品的是ABS工程塑料，耐高温和耐紫外线老化等。强度也比一般透明塑料强。ABS工程塑料PC ABS（工程塑料合金）即，在化工业的中文名字叫塑料合金，之所以命名为PC ABS，是因为这种材料既具有PC树脂的优良耐热耐候性、尺寸稳定性和耐冲击性能，又具有ABS树脂优良的加工流动性。
所以应用在薄壁及复杂形状制品，能保持其优异的性能，以及保持塑料与一种酯组成的材料的成型性。ABS工程塑料最大的缺点就是质量重、导热性能欠佳。它的成型温度取于它们两者原料的之间温度，就是240--265度，温度太高ABS会分解，太低PC料的流动性不良。对于那些副厂车灯和A货的材质也会不同。因此而展现的老化时间不同。老化的表现：发黄、龟裂（这都是发生在表面硬化涂层的现象，可以处理）
发黄大灯翻新的三个方法：
1.喷UV漆喷
然后就用紫外线灯烤干就可以了。但是这种修复方法并不推荐，因为除了考验师傅的手艺之外，还会很容易“复发”，车灯在短时间内还是会出现上述问题，所以我并不推荐。
2.抛光：
这也是比较常见的，一般的汽车美容店都可以做的。原理就是用砂纸打磨车灯，然后用专用的蜡来进行抛光。这种方法效果很明显，但不是每个地方都能抛到，这是缺点。打磨是打磨了，把保护膜也打磨掉了……关键也没有去修复，然后一段时间后，车灯就GG了。所以也不推荐大家去尝试……
3.熏蒸修复：
名字听起来是不是很高大上？其实就是重新弄上一层保护膜罢了。首先在车灯边缘贴上封条，然后用粗细不一的砂纸逐一打磨，最后用专业的工具把保护膜弄上去…。别看着名字高逼格，效果好就以为价格很高，其实不然，修复一组大灯也就200多块钱……
汽车大灯发黄模糊修复步骤
1清理表面灰尘用抹布擦拭大灯，尽可能干净。
2覆盖大灯边缘区域
用胶带把大灯边缘区域粘贴覆盖上，有些车只有部分区域有雾化朦胧现象，也可以将不需要修复的区域遮盖，避免造成没必要的划伤。
3初打磨
用抹布擦拭大灯，尽可能干净。将一片1000号砂纸浸入冷水中10分钟，均匀地擦拭大灯外壳，按照一个方向来回打磨，始终保持表面湿润。注意力度适中，不要损坏周边的油漆或装饰条。直到把你想磨去的坑或划痕都磨平，用毛净轻轻擦拭干净，检查打磨是否均匀，完成后将表面擦干。
4再打磨
用1500号的砂纸在重复一遍上述工作，不过打磨方向不同（如果第一次上下打磨，这次就左右方向），依旧保持砂纸湿润打磨整个区域。擦拭干净后，再用2000号、2500号、3000号的砂纸多次重复，每次都与上次方向呈直角。
5涂抹抛光剂
在塑料外壳上涂抹抛光剂，以打圈的方式进行抛光，大概重复十分钟左右，抛光时要注意力度，防止蹭掉车漆，直到擦得镜面恢复光泽，靓丽如初。
其他
如果使用以上的修复方法后，大灯灯罩还是很模糊的话，那就需要更换大灯总成了，因为灯罩是没有单独更换的。
最后
不需要用车时，不要将车停在阳光猛烈的地方，尽量停在背阴处。汽车大灯表面发黄的最主要的原因就是阳光暴晒，所以避免阳光暴晒也是最简单的避免大灯变黄的方法。
经常擦洗大灯总成表面。汽车在行驶过程中，车身肯定会粘上一些污物，汽车大灯也一样，所以要定期的用软布擦洗大灯表面，避免污物时间长了粘的更紧，就更洗不掉了。用碱性的水清洗。碱性的水可以用肥皂水，隔三个月就清洗一次。
清洗完之后，记得用抛光剂擦拭大灯，然后打蜡护理。
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