每次开车去保养时总会面对这样一系列的问题，服务顾问在向自己推荐机油时说的天花乱坠，对自己的爱车如何如何好，但是自己很清楚，我开的车只值几万块，用这么好的机油岂不是浪费？还是用一些差的机油吧，大不了多换几次。
难道真的是这样吗？ 低档次车只配用差机油机
那么我们先来了解一下什么是好机油什么是差机油。
机油对发动机来说有五大作用，润滑，降温冷却，清洗清洁，密封防漏，防锈防蚀。
一般好的机油是指全合成机油，是一种技术合成的高品质机油，比普通的机油会额外的添加很多抗磨剂，全合成润滑油能够有效减少发动机的磨损、减少积碳、提高动力，同时减少了发动机故障，延长了发动机大修的时间，从各个方面减少了汽车消费的支出。如果你的车还是涡轮增压的，使用全合成就显得更加重要，因为涡轮增压器高温高压的工作环境使其对润滑的要求特别高，尤其是轴承，几万转的速度如果得不到有效的保护，那么涡轮增压器的使用寿命也会大打折扣。除了优异的保护性能，全合成机油还能延长保养的时间，这也是变相的省钱吧。
比全合成机油差一点的是半合成机油和矿物油，矿物机油是从原油中提炼出来的，矿物油颜色透明微带着一点透明黄色，通常的矿物机油成本比较低，比较容易受到氧化，现在的矿物油都有添加各种添加剂防止它氧化，但是它的使用寿命仍然只有六个月而已。合成机油使的温度适应更广，使用时间也更长，在相同的工作环境里，合成机油用很低的粘度就可以形成保护发动机零部件所需要润滑的油膜，而矿物机油就需要相对于合成机油较浓的黏度才可以达到同等功效。
在了解了不同机油的不同性能之后我们再来探讨机油档次和车的档次的问题。其实严格来说，二者之间并没有直接的联系，100万的车见过用半合成的机油，几万块的飞度也见过用全合成的，这都是取决于你对你车的看法，如果你只是觉得车只是一辆简单的交通工具，能来货能拉人就行，那么半合成或者矿物油都能满足你，考虑到换油周期，最多也只是多保养两次而已。
如果你对你的车有不一样的看法，想让它时刻拥有最好的性能，在卖车的时候也有个好的筹码，全合成是最好的选择，另外，全合成的长换油周期也是优势之一，综合算下来也没有多花很多钱，想想一桶全合成的机油顶多贵出几百块钱，一年才保养几次，这点钱都舍不得花的话实在说不过去。
