刚才坐在办公室内的我听到了一阵阵躁动的汽车排气声，一向对汽车非常敏感的我立马站了起来走到玻璃门外，用目光去追求，是一辆普通的宝马3系，外观原厂，双边单出的排气是为数不多不是原厂的东西，对了，还有很夺人目光的刹车“卡钳”，为什么在这里我用了双引号，因为相对于尺寸很大的刹车卡钳，它的刹车片一看就知道还是原厂货，一般改了卡钳的刹车刹车盘也会相应地做出升级，很明显，它的卡钳也没有改动，只是装了一个样子货“卡钳套”。
卡钳罩顾名思义，就是在原厂刹车上加装的一个装饰罩，只能提升外观效果，但是对性能没有任何实质性的提升！其实很多的改装车友都听说过这个东西，为了省钱还能起到相应的提升逼格的效果，装的人也不在少数，因为没有实质的作用，因此它在改装圈子里面是一个被绝大多数改装车友排斥的对象！
虽然只是一个装饰件，但是档次也有高低之分，最低档次价格最低也就是塑料粘贴款，用胶水将塑料的卡钳罩固定在原厂的刹车分泵上，一般几十块钱就能搞定，当然，如果你觉得塑料显得太LOW的话，还有铝合金的供您选择。
塑料的要高一档次的是用螺丝固定，取代了原来的胶水，这个比之前的要更加牢固，价格由原来的几十块钱涨到了几百块钱。
那么很对人嗤之以鼻卡钳罩的原因在哪里呢？
很多人会以为如果你没有足够的预算去升级自己的刹车系统，而只是为了自己的面子，改刹车只是为了满足自己的虚荣心。不过卡钳罩也仅仅只能给你带来表面上的视觉审美感受，有时候对于汽车的刹车还能起到负面的效果。
比如塑料的卡钳，在汽车轮胎内衬这么一个相对比较狭小的空间里，使刹车时产生的热量不能及时的散发出去。
而铝合金的卡钳套就要好很多，因为铝合金的卡钳套使用金属的螺丝与原车的卡钳固定在一起的，这样热量散发的面积就大了很多，热量散发也就更快了。所以关于卡钳罩，到底要不要为了简单的视觉效果用不用还是要好好的权衡一下利弊，如果确实影响到了刹车的稳定性，还是不要用最好，毕竟安全才是第一位的，不是么？
