房车的柴暖就是柴油暖风机，是一种通过燃烧柴油获取热量的取暖装置。这种暖风热量高，制热快，完全可以独立脱机运行，因此被广泛用在各种环境中。汽车装了柴暖之后，取暖不必依赖发动机制热，柴暖开启几分钟后车内就可以做到温暖如春，房车装了柴暖以后可以实现24小时不间断取暖。
柴暖用在家里取暖主要考虑的是经济性问题、舒适性问题以及噪音问题。
车用柴暖一般应用的空间都比较小，汽车驾驶室仅仅几平方，房车也不过十来平方的面积而已，因此柴暖风量不需要开到最大温度也不需要开到最高。因此大部分司机都觉得柴暖油耗并不高，24小时消耗5升燃油左右，折合人民币30多块钱。但是柴暖放到室内取暖，因为室内面积要比车上大的多、 取暖的功率也相应的要提高，否则室内温度升不上去。
以一台5kw的柴油暖风机为例，温度调到最高每小时消耗柴油0.7L左右。即使温度调低每小时也高消耗0.5L柴油，24小时×0.5L=12L，每天要消耗10升以上的燃油，这样一来每天的取暖费达到60元以上，当然适当降低温度后油耗会进一步降低。最终还要看房子面积，15平方以下勉强够用，超过20平方的房子用柴暖取暖就有些吃力，温度上不去。
柴暖工作的过程噪音还是很大的，柴暖内部有风机、燃烧室，风噪达到75db以上。因此在室内安放会有些炒，装到室外也可以但是油耗肯定要高一些。除了噪音之外，柴暖取暖还有一个舒适性问题，冬季空气原本就非常干燥，而柴暖则是通过燃烧的方式来加热空气来取暖的。
这样一来空气会变得更加干燥，室内空气过于干燥人体就会感到不适，嗓子干、容易上火，更容易引发上呼吸道感染、出现感冒的症状。
特殊情况用柴暖取暖还是一个不错的选择。春季我去一个货站取货，东北的货站都在郊区，几乎都是平房没有集中供热的条件。因此各个商家都自己想办法取暖，因为房子晚上不住人 就白天办公用，这种情况下用柴暖取暖是最好不过的了！
一个白天只需要20几块钱就可以温暖一整天，远远比电取暖划算，比烧煤炉子更省事、方便。而且排气的废热还可以得到充分利用 ，把排气管路与土暖气片（老60暖气）连接，高温废气从暖气片中走过，当然暖气片是不能加水的。高温废气把暖气片加热，一样达到了取暖的目的，废热也得以利用。当然这么做也有一定风险，起码管路密封要做的好一些、避免废气泄露到室内引发中毒事件！
