刚换机油15天跑了1万公里要不要换机油?

11-12 15:50:05   编辑:汽车工匠

在大部分车主的认知里面,每5000公里换一次矿物质油,8000公里换一次半合成机油,1w公里换一次全合成机油是一件约定俗成的事情,但实际上这只是确保万无一失的最笼统的计算方式。对于用车频率高于普通车主的司机来说,换机油这件事就需要更加细致地去看待,不仅对爱车更好,长此以往还能省下不少养车费用。

刚换机油15天跑了1万公里要不要换机油?

一万公里真的要换油吗?

事实上现在有些机油的性能已经有了非常大的提升,为了避免广告嫌疑这里就不列举品牌型号了,大家可以自行搜索。在成功挑战3w公里换油周期的情况下,确实没必要每一万公里就更换机油。但是现阶段的机滤却没有同样的优秀表现,一般来说比较好的机滤可以撑到1w5000公里达到极限,对于用车特别频繁的车主来说,可以每1w2-1w5公里去更换一次机滤,然后没两次更换机滤时更换一次机油,这样每年能省下不少机油钱。

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为什么要规定换油周期?

很多人会说,换机油根本不需要那么勤,严格的换油周期都是后市场拿来欺骗车主的套路。尽管正常的驾驶习惯中,对于车况好的汽车换油周期的确可以适当延长,但是一个无差别化的规定是对更多车主负责的做法。如果一辆车龄较大车况不佳的车来说,换机油周期的确要更加严格的执行。

刚换机油15天跑了1万公里要不要换机油?

如果换油不及时,有可能会造成机滤堵塞,此时旁通阀会打开,未经过滤的机油直接在发动机中运转,加速发动机的老化,对于老车而言几乎就是致命的损伤。这里还有一个知识点:车不是开坏的,而是放坏的。用车频率很高的车,在不经常激烈驾驶的情况下,因为长时间在发动机最舒适的温度和转速工作,车况往往会更好。这也是出租车的寿命往往比家用车更长的主要原因。所以对于半个月能开到1w公里的车主来说,如果你的车出现了明显的车况下降,发动机噪音变大,很有可能是保养不及时或者使用了劣质机油导致的,需要及时处理。

刚换机油15天跑了1万公里要不要换机油?

对于大多数一年保养一次的车主而言,每次把机油机滤一起换掉才是最经济的选择。因为反复拆装的过程对爱车的伤害也不小,顾此失彼完全没有太大必要。

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