汽车太阳膜品牌、种类就像天上的星星，实在是太多了。很多车主或许有过被骗的经历，也许你还被蒙在鼓里呢。想要选好膜并且能够长期使用，一定要注意以下几点，下面我给大家分享一下！
1、一定要通过官方渠道选择大品牌（不要相信4S店），大品牌一般都带有十年电子质保。劣质汽车太阳膜为了控制成本，使用一些工业材料，在使用过程中会挥发一些苯、甲醛、TVOC等气体，因为汽车太阳膜是施工在汽车玻璃内表面，所以气体由内向外挥发，就会起泡；而且劣质膜还容易褪色；
2、可见透光率选择，标准《GA/T 744—2013汽车车窗玻璃遮阳膜》中明确规定,汽车前风挡玻璃及驾驶人用于观察后视镜的玻璃可见光透光率应大于70%，侧后挡、后档可选择35%-40%的透光率。左右侧前挡千万不要贴透光率小于70%的膜，到了晚上是真的看不清后视镜；
3、防爆性能，这是涉及安全的又一重要性能。一般劣质防爆太阳膜的材质与真正的防爆太阳膜不同，劣质太阳膜手感硬，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆，当遭遇意外时易断裂无法把玻璃粘牢在一起。
4、紫外线阻隔率的选择，当然是阻隔率越高越好，好的太阳膜高达99%，可以保护汽车内饰不被晒坏。测试方法也很简单，用紫外线灯隔着太阳膜去照射人民币，如若看不到人民币中的暗记就说明阻隔率很好。
5、红外线通过率的选择，从光谱看太阳光是由可见光、红外线和紫外线三部分组成，而从能量角度看可见光能量占总太阳能的44%，红外线占53%，而紫外线则占3%。太阳能热量是不可能被完全阻隔的，只能是在当前技术允许的情况下，尽力的减少或阻隔热红外线。
6、选择专业的施工机构，俗话说“三分膜七分贴”，汽车太阳膜的施工质量对于汽车太阳膜的寿命有着决定性的影响，如果汽车太阳膜贴膜技师技术不够娴熟，在施工过程中玻璃上膜、赶水加固、边缘除水等步骤过程中未能完全赶水，在施工过程中就会出现水雾，使用一段时间也会产生气体形成气泡；
7、剩下的就看你兜里的银子了。
