导线和插接器短路怎样检查

导线和插接器的故障可能是由于线束与车身（地线）是在有关开关内部短路所造成的。检查前应首先查看在车身上的导线插接器是否固定牢固，然后可按下列步骤进行测试。

（1）检查线路通断

首先拆下ECU和传感器两侧的导线插接器，再测量插接器相应端子间的电阻。如电阻值不大于1W，则说明线路正常，以便进行下一步检查。在测量导线电阻时，最好在垂直和水平两个方向轻轻摇动导线，以提高测量的准确性。

维修提示

对于大多数导线插接器，万用表表棒应从插接器的后端插入，但是对于装有防水套的防水型插接器，表棒则不能从后端插入，因为在插入时稍有不慎便会使端子变形，这是在维修检测时应特别注意的。

（2）短路电阻值的检测

首先拆下ECU和传感器两侧的导线插接器，再测量两侧插接器各端子与车身间的电阻值。测量时，表棒一端搭铁接车身，另一端要分别在两侧导线插接器上进行测量，其电阻值大于1W为正常，即说明该线路与车身无短路故障。