活塞环卡死的原因主要是1.活塞环安装时开口间隙过小；2.活塞环积碳严重。
所以解决活塞环卡死的方法是：
1.拆下活塞环，按照标准间隙安装活塞环。
2.由于活塞环积碳严重不易清洗，所以建议直接更换新的活塞环。如果活塞环卡死不及时处理，会导致发动机出现烧机油的现象。
活塞环的安装方法：
1.安装顺序，应先安装油环，在安装气环，由下至上安装；
2.安装各道环时，活塞环开口切勿过分撑开（开口不可撑开超过该环径向厚度T的8倍），保持刚能套入活塞即可；
3、安装组合油环：
a)将衬环（中骨）装入活塞油环槽内，注意衬环开口不能重叠；
b)安装下钢（刮）片、上钢片，不可用工具撑开开口。如图，安装时，先将下钢片一端卡入环槽（衬环上），且用大拇指按住钢片端口位置，另一只手大拇指顺其钢片侧面滑入环槽内，然后用同样方法装入上钢片。勿将下上钢片同装在衬环的一侧；
c)为避免在活塞推入气缸时，可能造成的衬环开口重叠，请将上下钢片开口与衬环接头错开90~120度。
d)安装后，用手轻轻旋转组合油环，应平滑无卡滞现象。
4.气环安装：
a)使用专用工具安装；
b)依次安装二道气环、一道气环，切勿将第一道与第二道气环颠倒安装；
c)安装时，应将有标记（HYR、HY、CSR、TLK、ALS、H、R等）的一面朝上（活塞头部方向）；
d)将气环的开口位置相互错开180度，不要将开口置于活塞销方向。
5.活塞环组装入气缸前，调整好各道环的开口位置。
