这明显是一个错误的方法！手动挡车一直踩住离合，属于空挡滑行，失去了发动机的阻力，滑行距离会非常长，而且如果是下坡路，空档状态明显就会越来越快，汽车是根本停不下来的。
对于手动档来说，需要利用离合器控制动力的通断，而当踩下离合时，发动机和变速箱以及汽车驱动桥是断开的，整个汽车处于空挡滑行的状态，这种情况在高速时是非常危险的，因为车多，车快后车很难判断你的行驶意图，而如果你的汽车速度比较慢的情况下，很容易导致追尾。
高速行驶时，一旦刹车失灵，应该怎么做？
正确的做法就是立即开启双闪，不断的降低档位，利用发动机的阻力，逐渐的降低车速，比如在手动挡五挡时，忽然发现刹车失灵，那么紧接着就应该踩离合挂三档，等汽车速度缓慢，降下来以后再挂二档或挂一档，最后利用大力间断的拉手刹方式，使汽车逐渐停下来。假如手刹也失灵，那么应该将汽车变道至应急车道，关闭钥匙门熄火，利用发动机阻力憋灭汽车。如果情况十分紧急，没有这样的充沛的时间操作，那么最后的的办法就是将汽车啊蹭向高速的护栏。
为什么不在一开始就熄火？
发动机熄火以后，对于一些电动助力的车型来说，就会失去助力，控制方向会非常困难，而且熄火以后双闪也会熄灭，可能有人会说熄火以后液压助力也会消失，这是不正确的，发动机的液压助力，实际上和曲轴是通过皮带相连接的，只要发动机曲轴转动液压助力就不会消失。
