就像你说的很少能听到保时捷的负面消息，为什么会这样呢？难道保时捷的车都质量完美没有任何问题吗？
豪华品牌里面其实保时捷的问题也挺多，我经常听的一个问题就是保时捷的变速箱异响和故障，其实保时捷的负面消息也挺多的，只是相对于其他保有量大的车商会更加小众一点，所以你听到的负面现在也相对比较少，而不是没有，你如果不信，上百度搜索一下保时捷变速箱故障，会出来一大堆车主的讨伐，怎么样是不是感觉很尴尬？
一般人接触不到保时捷的负面消息，因为14亿的中国其实保时捷的真实车主并不多，我们可以看消费者调查报告，每月汽车销量买10万左右的消费者占比达到70%以上，而购买20-30万以上的消费者只有20%，5%是购买40-50毛以上的消费者，而剩下的3%才是买70-100万以上车型的消费者，怎么样是不是和段视频里面到处是跑车的现象不同？现实中拍视频的人很多人是租车的，这么一说你明白了吧？
然后你再想想你身边的朋友有多少人是开保时捷的，又或者说年收入在50万以上的呢？这就决定了你接触保时捷的机会了，本来豪华品牌车主就少，你听不到负面消息大多是因为你身边很少保时捷真实车主。
同时保时捷的公关力量非常强大，因为这对于豪华品牌来说口碑尤其重要，所以一般出现问题，售后会及时处理，公关负责负面信息，这些负面消息是不会到达一个普通消费者可以接触到的层面的，除非这件事闹的很大，就算闹的很大了，车商的公关也会抹平然后慢慢冷处理掉的。
你不要把保时捷的质量想象的太美好，我接触过的德系车，不管是奔驰、宝马、保时捷、奥迪都会有质量问题，只是大小不同，负面消息只是你听不到而已，“汽车之父”奔驰都做不到品控完美，更何况是保时捷呢。不过相对于其他普通的汽车厂商来说，保时捷的品控会相对较好，JD.power 2020年质量排行榜显示保时捷会低于行业标准线，排名与讴歌，斯巴鲁相近，这已经充分说明了保时捷也是有故障的，只是负面消息一般人接触不到。
如果喜欢你认真的去观察保时捷，你会发现保时捷与大众的关系居然千丝万缕，使用的变速箱都是双离合变速箱，双离合变速箱再好也是有缺陷的，不过大众的是DSG，而保时捷的是更可靠的湿式PDK，所以耐用性会相对更高，但是。。。。。车子是没有完美的，质量肯定不可能百分百保证，人们所说的概率问题就肯定存在的，所以同一批的车子，有的人说开的好，有的说毛病多，这就是概率问题了。
保时捷相对于其他普通的汽车品牌，品控会更好一些，毕竟普通车型10万，而保时捷的最便宜的718也要58万了，这个售价品控如果比10万左右的车还差，那么保时捷就没有存在豪华品牌这一说法了。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。
