故障现象：
在发动机怠速运转时，油底壳和曲轴箱区域中啪嗒作响，该噪声可载车辆之外听到。如果相继多次短时踩下制动踏板，则该噪音短时间消失或噪音短时间变小。
PS：发动机温度对该噪音没有决定性影响，在DME故障代码存储器中为存储任何相关故障。
涉及车型：
HTTPS://www.qcwxjs.com/
F39、F45、F46
G12、G20、G28、G29
G30、G31、G32
发动机：B38B、B38C、B48C、B48D、B48E
故障原因：
该噪音由真空油泵单元造成并且传递到油底壳和曲轴箱上。
涉及生产期从2018年4月至2019年9月的真空油泵单元。在该时间段中，安装了可能出现噪音的、在结构上进行了修改的真空油泵单元。
在2019年9月之后，真空油泵单元重新具有2018年4月之前的结构状态。
处理措施：
1、找到噪音源：
启动发动机；
必须关闭空调和风扇；
怠速转速越低，噪音就越大；
等至触媒转换器加热阶段结束。
如果在相继多次短时踩下制动踏板时噪音变小，则该噪音的原因是真空油泵单元。或者，如果在拔下制动助力器的真空管路时噪音变小，则该噪音的原因也是真空油泵单元。
2、如果确定真空油泵单元为噪音源，则更换真空油泵单元。
真空油泵单元的零件号码为11 41 8 631 810，不允许安装更改索引小于07的部件，出厂时在车辆中安装的、更改索引为07的部件仍可能有明显的噪音（生产期：2019年4月至2019年9月）。
PS：注意维修手册“11 41 000 - 拆卸和安装/更换油泵”。
