踩离合脚很酸怎么克服

脚掌踩离合，脚后跟着地，以脚后跟为支点，上下移动，脚掌踩离合，脚悬空来踩，这种很不稳定，脚易疲劳。假如车辆离合本身比较高，那么当离合抬得有些高的时候，脚的弯曲度比较高，挺累;女孩子脚掌小，脚后跟固定往上抬，会感觉到离合器要脱离了脚掌。

要保持正确的姿势才不会脚酸，以左脚后脚跟为支撑点，前脚掌放在离合踏板上，利用脚踝和膝盖的力压或抬。这样能够保证稳定性，而且脚不需要很用力，所以就不会很酸。

1、主要遵循“一快二慢三联动”，即一开始快抬，当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢，找到联动点；

2、在抬离合的死后，脚后跟可以稍微往后移动，就能够避免离合踏板卡在脚掌的地方从而不好控制；

3、汽车的离合是控制汽车动力分离和联合的一种方式，压就是离，动力变小，速度变慢。而抬是合，动力就会变大，速度也会变快。控制好离合就是控制好速度。