（1）加挡的操作：
由低速挡换入中速挡至高速挡的时间，要尽量缩短，以提高经济性。各挡之间所需的加速距离是，1~2挡最短，一般起步5m后就可加挡；2~3挡较短；3~4挡稍长。在同样的条件下，加速距离冷车应比热车长，重车应比空车长，冬季应比常温季节适当延长。不同的车型和不同的路况，加挡间隔的距离也不相同。一般情况下，1挡加速到10~20km/h即可加2挡；2挡加速到30~40km/h即可加3挡；3挡加速到40~50km/h即可加4挡；4挡加速到A
50-60km/h即可加5挡，但这并不是绝对的，应根S据具体情况而定。
（2）减挡的操作：
当需要减挡时，动作要迅速准确，以减少惯性损失。减挡后，离合的松抬应稍慢些，避免因发动机转速与汽车惯性速差太大，造成减挡后车速猛降，从而加速机件磨损甚至损坏。
