;;;;; 汽车空调大多数装配有观察孔来观察制冷系统内部工质流动的情况。
汽车的观察孔大多数安装在储液干燥器上，通过观察孔来检查制冷系统工质的方法如下：启动发动机，稳定在1500r／min左右，制冷系统运行5min，把空调功能键调到最大位置，鼓风机调到最大位，看观察孔中制冷剂流动情况。
; （1）清晰;
孔内无气泡，这种情况有三种：
１）孔内无气泡，也看不见液体在流动，表明系统内无雪种．用手摸压缩机进出口，无冷热感觉，出风口无冷风．
２）孔内无气泡，看见孔内液体快速流动，表明雪种过多，高压管烫手、低压管有冰霜，用表测量，高低压的压力都过高。
3）孔内无气泡，孔内液体流动正常，高低压管的温度正常，用表测量高低压的压力正常。
（2）偶尔有气泡;;
这种情况说明制冷剂稍微不足或有水分．
１）用压力表测低压管压力，压力过低，表明制冷剂不足．
２）膨胀阀出现冰堵，表明系统有水分．
（３）大量气泡或泡沫状
这种情况说明雪种严重不足或有大量空气．此时应检漏修理，修理后抽真空，再加注雪种．
（４）观察玻璃上出现条纹状油渍或黑油状泡沫
这种情况可能有三种情况
1)若压缩机进排气口有明显的温差，停止压缩机，孔内油渍干净，则说明制冷系统内的冷冻机油过多，应放掉一些冷冻机油。
2)若压缩机进排气口有明显的温差，停止压缩机，孔内仍有油渍或其他杂物，则说明制冷系统内冷冻机油变质、脏污，应清洗制冷系统，重新注入冷冻机油和制冷剂。
3)若压缩机进排气口有无温差，空调器出风口无冷风，则说明制冷系统无制冷剂，镜上是冷冻机油。
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