手动挡汽车可谓是有的人开得顺心顺手，也有的人是使用起来磕磕碰碰蹩脚蹩手，其主要原因是对手动挡汽车油离配合与换挡机构不是很熟悉，影响到了操作技能的发挥。就如提到的这个问题，就是对手动挡汽车正确起步的方法存在着问题，或是不熟练。
手动挡正确的起步方法
除了车辆在起步前期的准备工作做好之外，发动机转速处于稳定的状态下，首先应该先踏下离合器踏板(切断发动机的动力便于顺利挂挡)，然后挂上起步挡，再缓缓上提离合，而右脚则是始终在油门上，以此同时许许踩下油门踏板加油，这时候放手刹加油平稳起步。
手动挡汽车半坡起步
1、手动挡在半坡起步时，应该是在挂入起步挡后，将离合抬至半联动点、并且加油，在感觉到车辆动的趋势时，或是感觉到车辆有轻微的抖动时，放手制动并加油起步。也可以听车辆发动机的声音，如果是车辆发动机的声音变得沉闷，说明车辆已经有上坡的趋势了，这时即可放手刹加油起步了。
如果是车辆在没有上坡的趋势情况下先放手刹，就会造成车辆在半坡起步时后溜车的危险。
2、如果是车辆在坡上起步时，你的右脚是踩在刹车踏板上，同时手刹也是在拉起处在于刹车状态，车辆在怠速运转时，可以先放脚刹车后，马上回到油门踏板上加油，然后放手刹起步。否则加油不即时会造成后溜车的现象。
如果是先放手刹，因为脚是放在制动踏板上的，在车辆半坡起步时，右脚放制动踏板后移到油门踏板上会需要一定的时间。此时存在车辆发动机的怠速运转下，存在无跟进加油给发动机提供燃料，而造成车辆半坡起步熄火，或是后溜车现象。
3、如果车辆半坡起步时，右脚同时踩着刹车踏板也踩着油门踏板上，也就是人们常说的一脚两用，这时你可以先放手刹，然后起步。也可先放脚刹再起步。无论是釆用先放手刹、还是先放脚刹，都有一种刹车来保证车辆在坡上的稳定性。但是，最关键的是你要会熟练运用“一脚两法”才好，否则会有后溜车或熄火现象。
总之，手动挡半坡起步，最主要的是熟练掌握油离配合与放制动(包含手制动和脚制动)之间的时机配合，配合好了无论你是采用哪个方式起步都是可以的。
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