汽车定期维护的目的，就是出于保障我们的爱车始终处于最佳的运转状态，提前消除隐患，预防故障问题发生，减缓劣化流程，维持车容整洁，延长车辆的使用周期，下降用车修理成本。
汽车做为我们现代的出行工具，如同古代人骑行的马，你想马儿跑得快，平时就得好好喂养它，喂饱它，爱护它，马儿才能给你卖命。而汽车同样是这一道理，你只有定期好好把它维护好了，它才能为你好好服务，不然就容易半路抛锚，或引起安全驾驶事故。
汽车一方面是我们的出行工具，另外一方面同样是一个人的身份象征。透过一辆车，有时能彰显一个人的魅力和品味。为什么我们车脏了马上就想清洗汽车，打蜡维护，把汽车外观弄的很干净。由于车如同我们穿的衣服相同，需要干净整洁。假如整天脏兮兮的，给人的感觉这一人内心不阳光，很懒不卫生。这同样是我们对车辆外观维护清洁的目的之一，与此同时也能有效果避免车辆尘土污渍伤损车辆车漆。
出于保障车辆各系统的正常工作，我们必须要定期对车辆实行维护。假如维护不到位，很可能会给车辆引起无谓的损坏甚至危及安全驾驶。也就是我们平时所说的“小洞不补，大洞吃苦”。我觉得维护花钱不多，而一旦平时维护没做，会影响到汽车部件严重损坏，修理起来的成本那么就会是维护的几十倍。理所当然说车辆是靠七分养三分修，重点就在于维护。以养代修。 
汽车维护一般情况下分小维护和大维护。
小维护也就是平时检测或更换发动机发动机油、三滤。关键是确保汽车心脏发动机正常运转。假如维护不到位，引起拉缸抱瓦，损坏了发动机，大修发动机那么就会花非常多的钱。更换周期按照所换发动机油的型号品质而定。普通矿物质发动机油和半合成发动机油是6000公里上下更换，全合成发动机油1万公里上下更换。
大维护除了发动机发动机油和三滤的更换外，一般情况下检测更换刹车油，冷却液，转向助力油，变速器油，差速器油，内置汽滤，变速器滤芯，火花塞等等，清洗发动机积碳，清洗燃油系统，清洗空调系统，底盘和轮胎的检测等等。大维护周期按照每个车型的维护手册实行。
总之汽车维护好了，修理的几率也就下降了，对汽车的维护成本也就相应降低。在平时维护的过程中，可以立刻发觉零部件的磨损状况，提前消除隐患，预防故障问题发生，减缓劣化流程。我们要防止有“重修轻保，以修带保”的思想，一定不要主次颠倒。以上所说的这些就是汽车维护的真正目的。
维护项目的目的：
1、发动机发动机油维护，检测发动机油的液位和品质。液位低了，有拉缸的风险；品质差了，影响到汽车提速无力、耗油添加；
2、发动机油滤清器更换，检测机滤是不是油泥过厚。假如油泥过厚，过滤发动机油中做业造成杂质的能力下降，影响发动机油用时间，引起发动机油品质降低快。或添加发动机油用成本，或引起发动机效率下降。
3、空气滤清器清洗/更换，检测空气滤清器是不是很脏，假如太脏的话，无法保障进到气缸足量、清洁的空气，影响发动机效率和使用周期。
4、空调滤清器清洗/更换，检测其清洁度，假如太脏的话，进到车厢内的空气清洁度不够，影响车里面人员身体健康。
5、雨刮水补冲，避免在前挡有污渍时无法清除或清除不干净，影响行驶视野，带来安全驾驶。
6、冷却液补冲，冷却液并不是专为寒冷地区用的。它是出于使发动机在一个正常温度范围内工作，与此同时起着防腐的效果。冷却液缺失，会对发动机带来伤害。
7、刹车油补冲/更换，刹车油是保障制动灵活传递的关键，与此同时还可以延长刹车系统部件的使用周期。且记，不相同等级和规格的刹车油不可以混用。
8、变速器油补冲/更换，检测液位和品质，液位过低或太脏、乳化变质，基本都会影响变速器传动速率和使用周期。
9、汽油滤清器更换，假如汽油滤清器过脏，无法保障过滤清汽油中杂质，引起加速慢、起动困难。
10、电瓶维护，检测有没有漏液，正负极是不是清洁，有无腐蚀。避免出现电瓶寿命减少，或电量不够，起动车辆时打不着火。
11、轮胎检测，检测胎压和胎面花纹，避免出现失压和花纹磨损严重。预防驾驶中因失压和操控不力带来安全隐患。
12、灯光检测，检测近光灯、远光灯、助光灯、雾灯，刹车灯、倒车灯是不是正常。确保安全驾驶。
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