汽车雨刮器的结构和工作原理

汽车雨刮器不但仅是将前挡风玻璃上水刮干净那么简单,还有把玻璃表层上的雨水抹成一层均匀的水膜层,允许光线顺利通过不会发生折射,保障司机的视线清晰。

汽车雨刮器的结构和工作原理

当前的汽车用电动雨刮,雨刮臂的数量是2个,在两厢车的后车窗上也可能会安装有一个。在开启雨刮开关时,我们可以选雨刮移动的方式,有低速、高速、间歇刮动和点动刮水等,通过雨刮器电机带动连动杆运动,将电机的旋转运动转化为雨刮臂的上下来回移动。汽车雨刮系统大多数由雨刮片、雨刮臂、连杆机构和雨刮电机等组成,组成部件是下面这些图所示。


雨刮电机用永磁双速电动机,带有减速机构(减速器、自动复位器),减速器的输出轴连接四连杆机构,带动雨刮器的刮刷角度为110度上下。雨刮片的材料大多数是合成橡胶,长度范围从200-600mm。

(汽车维修技术网 原创 https://www.QcwxJs.com/)


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