只要操作合理，车速和发动机转速匹配到位，手动变速箱完全可以跳着换挡。
手动变速箱每个挡位有两个齿轮，一个输入一个输出，两个齿轮大小不同，可以改变转速和扭矩。
对于普通5前速的手动变速箱来说其挡位可以分为三种：低速档、直接档、超速档。
低速档：1-3档
手动变速箱低档位输入齿轮小，输出齿轮大，有减速增扭的作用，所以相同车速下挡位越低发动机转速越高，但是驱动力越大。
直接档：4档
4挡的两个齿轮大小一样，或者相差极小，输入齿轮转速和输出齿轮转速一样，因此称为直接档，意思就是发动机的动力没有经过变速，直接传递到差速器。
超速档：5档
这里说的超速可不是交通违法，而是指变速箱输出轴转速大于输入轴转速。因为5挡输入齿轮比输出齿轮小，有增加转速但是降低扭矩的作用，所以相同车速下5档对应的发动机转速最低，但是驱动力最弱。
换挡分升挡和降挡，下面就说一说跳着升降挡。
升挡
因为换挡时车速变化很小，但是不同挡位对应的发动机转速不同，所以每个挡位都有落差，逐级升挡可以尽量降低发动机转速差，避免换挡后动力波动太大。
比如一辆车时速30公里/小时的情况下3挡对应的发动机转速为2000转，4挡1500转，5挡1000转。那么从3挡升4挡，换挡后发动机转速为1500转，动力勉强够用。但是直接从3挡升到5挡的话换完挡发动机转速只有1000转，如果车辆是在平路或者上坡路行驶的话肯定会动力不足，这时候就不能跳着升挡。但是车辆是在下坡路上的话就不会有问题，因为下坡路本身车辆在重力作用下就会一点点加速。
所以说想要跳着升挡，首先要保证升挡后动力充足。
降挡
跳着降挡是比较常见的，包括一些自动变速箱在行驶中突然踩下地板油后变速箱也会跳着降挡，以增加驱动力。而手动挡老司机在快速超车的时候也经常跳着降挡。比如以5挡正常行驶，可以直接降到3挡去超车。
跳着降挡一般都用在需要快速超车的情况下，重点在于匹配好发动机转速，否则不但不能提高驱动力，反而会因为强大的发动机制动力导致车速损失。
比如一辆车时速80公里/小时，5挡对应的发动机转速为2000转，4挡为2500转，3挡为3500转。这时候从5挡降到3挡，在松离合的瞬间发动机转速最低不能低于3500转，否则离合器结合时驱动轮还要反拖发动机，会产生顿挫，同时还会导致车速损失。因此老司机在降挡，特别是跳着降挡时都会在松离合之前提前踩油门把转速拉上来。
总之在匹配好挡位和转速的前提下你可以随便跳着换挡，并不会对变速箱造成什么损害。
