第一要科普一下燃油汽车油门的工作原理。不管是机械拉线油门还是电子油门，我们平时说的油门踏板调节的实际上是节气门，而节气门是装在发动机进气道上的。理所当然当我们踩油门的情况下，我们调节的不是进到发动机汽油的量，而是进到发动机空气的量。理所当然说“油门踏板”这一名词从严格意义上来说是不科学的。当踩油门的情况下，节气门开口变大，进到发动机的空气量添加，在电脑的精确调节下，发动机的各个部件的工作頻率那么就会提高，喷油嘴喷油的頻率也加快，同样时间内进到发动机内的汽油量也可能会添加，发动机的转速同样也提高了。
假如是机械拉线油门，在发动机熄火的状况下，不管是不是通电，脚踩油油门的情况下，节气门开口基本都会变大，但由于发动机沒有工作，喷油嘴也沒有工作，其他的零部件基本都不工作，也不一定有发动机油喷到发动机里的状况。
假如是电子油门，在通电的状况下，脚踩油门踏板的情况下，节气门开口会变大，但喷油嘴儿不会工作，也不一定会把汽油喷到发动机里面。假如沒有通电，即便踩下电子油门踏板，节气门也不一定会工作。
理所当然在发动机熄火的状况下，踩油门踏板不会把汽油踩到发动机里。
下图就是节气门。
