哈弗h9到底是不是适合家用？主要看你买哈弗h9的用途！
适用、好用才能体现价值！功能再好，买回去用不上就无法体现价值，也就无法谈起适不适合。
哈弗h9作为一款带有大梁的硬派越野车，能上山，能下乡，能趟河，空间大，能拉、能装，这些都是它的优点。
从动力匹配角度来分析
哈弗h9匹配了2.0t涡轮增压发动机，采埃孚8at变速箱，最大输出功率165kw，最大扭矩385牛米，发动机在1600转就可以达到最大的输出扭矩到3600转涡轮增压器开始泄压，最大扭矩范围也相对比较宽泛，完全覆盖日常行驶，发动机转速，从硬件匹配角度来看，非常能够体现诚意，百公里加速11秒左右，这个加速成绩日常在城市行驶时已经是足够了。
从四驱角度来分析
哈弗h9是一款基于纵置发动机平台偏向于后驱的适时四驱系统，这套四驱系统是自博格华纳的双速tod四驱系统，作为一款硬派越野车，采用了一款适时四驱系统，可以看出，厂家之所以这样匹配，无非是想把哈弗h9打造成一款全能型的硬派越野车。
众所周知，分时四驱只能在低速越野或脱困时使用，在高速铺装道路，抓地力良好的情况，4h状态是不能挂入的，否则可能会导致翻车，而相对来说，适时四驱属于一款高低速坚固铺装道路和恶劣路况兼顾四驱系统，这样，哈弗h9在高速行驶时的稳定性也可以有一定程度的兼顾。
值得称道的是，这套适时四驱系统拥有低扭放大功能，最大可以将发动机扭矩放大到2.48倍，这在极限爬坡越野时是非常非常重要的，可以在一定程度上弥补哈弗h9 2.0t涡轮增压发动机在低转速时扭矩相对不足的缺点。
由于这套适时四驱系统采用多片离合器的进行动力分配，在高强度极限越野或脱困时，可能会产生过热或动力分配相对滞后的情况，为了弥补这个不足，这款车还配备了后桥差速锁，对于一款偏后驱的硬派越野车来说，集成后桥差速锁可以极大的减少利用四驱脱困的情况发生。
从油耗角度来分析
由于哈弗h9是一款硬派越野车，自重达到2.3吨，这对于仅有2.0L的涡轮增压发动机来，实际上是一个不小的考验，虽然发动机参数表现可圈可点，但是为了推动这么个大家伙，发动机就不可避免的采用高转速区间提升发动机功率，油耗表现相对一般，工信部油耗为百公里9.8L，日常程序驾驶油耗大概在13到15升左右，一般的城市SUV相比，油耗高出很多，因此油耗是哈弗h9的弱点，虽然哈弗也有柴油车型，但是我国柴油油品相对要差一些，柴油发动机在里程数达到一定程度以后，维护和保养费用都相对比较高。
这款车家用到底合不合适？
综合上面的分析，这是一款动力用、脱困能力突出、油耗偏高的车型。
如果你不在乎油耗，偶尔有出去长途自驾游或中高强度越野的使用场合，哈弗h9是一款值得考虑的车型。
但是如果你只是在城市里上下班代步，接送孩子、买菜，同时对油耗和使用费用相对又比较在意，那么建议你还是选购一款城市SUV，还是更靠谱一些。
如果作为家里的第二辆车，日常行驶有其他车辆代步，这辆车只是偶尔使用，或者去郊外游玩，长途自驾游时使用，倒也是一个非常不错的选择。
(出自WWW.qсWxjs.com )
