干式双离合变速箱低速停车前挂空档,能降低离合器片磨损吗?

干式双离合变速箱在低速滑行停车时挂入空挡,是否可以降低磨损?

答案是否定的!

对于双离合变速箱来说,无论是干式还是湿式,刹车踏板起到了非常重要的作用。

双离合变速箱可以看作是两个手动离合器的组合体,手动离合器主要是利用离合器片的半联动摩擦缓冲转速查,而双离合则是采用两个互相嵌套的摩擦片,利用电控系统,控制两组摩擦片半联动。

干式双离合变速箱低速停车前挂空档,能降低离合器片磨损吗?

但是双离合这种电控系统有一个问题是无法解决的,那就是当汽车在刹停或即将刹停的过程中,必须要控制离合器片处于分离状态,否则发动机在汽车停止时,动力仍然会传递到变速箱,而这就会导致发动机熄火,如果始终处于半联动状态的确有可能避免熄火,但是长时间的半联动又会给摩擦片带来不可逆转的磨损,因此,双离合变速箱需要检测刹车踏板位置,并根据汽车的速度控制离合器片分离或结合。

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  1. 当踩下刹车时,如果汽车的速度为零,离合器片应该处于分离状态。

  2. 当抬起刹车时,离合器片逐渐结合,此时汽车逐渐起步,当然有一些车型在抬起刹车时,汽车并不会自动前进,需要协同油门踏板去控制离合器的分离和结合。

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而对于湿式双离合来说,虽然踩刹车,也会有东力传递的感觉,表现是在D当踩刹车会感到振动,这是因为湿式双离合泡在变速箱油里,踩刹车后,动力虽然分离,但是变速箱油在高速发动机高速扰动下,仍然回被动的推动离合器摩擦片。。

根据上面解释,低速挂空挡和停车踩刹车其结果都是一样的,那就是离合器会进行分离,也就是说当你空档时并不会降低离合器片磨损。

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干式双离合如何减少磨损?

1、拥堵路况用手动模式,减少双离合频繁换档而产生的半联动,降低磨损。缺点是油耗可能会高一些。

2、尽量减少利用刹车控制车速的低速蠕行,低速蠕行时,如果通过刹车控制车速,离合器频繁分离结合,也会导致离合器偏磨损。正确的做法是,拉开距离,提前预判。

3、加减速要果断,尽量不要加速后又刹车减速,这种情况下,双离合会频繁升降档。。产生磨损。

4、不要贸然进入涉水路段,干式双离合没有变速箱油进行润滑和散热,通过空气对流散热,因此,干式双离合一旦进入涉水路况要倍加注意,以免离合器进水导致双离合模块损坏。

5、定期更换齿轮油,干式双离合虽然没有变速箱油,但是仍然腰使用车轮油润滑,因此要7万公里更换一次齿轮油。

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