韩系车的质量不比日系车差，像日产、本田、马自达，在全球的地位都赶不上韩系车，但韩系车在中国却屡屡碰壁，现在正处于走不出的怪圈行列，使出浑身解数想要打个翻身仗，最近两年集中推出多款款车型，像现代索纳塔10，新途胜，新款ix35，新名图，第七代伊兰特，起亚则推出了新K5，K3，起亚智跑等车型，这些车型全部都是中国畅销车型，韩系车想要凭借这几款车好好宣传一下自己，但现在依然没有起色。
韩系车性能优异，韩系车的性能包括动力性和操控性。
同价位的车型，韩系车相比于美系车、德系车、日系车，其动力总成都要上升一个档次，比如名图，现在的落地价不到15万，其竞争车为速腾、凌度等车型，但是名图匹配了1.6T发动机，还有大家喜欢的1.8L6AT动力系统；现代的领动和K3，则匹配了1.4T发动机和1.5L发动机，其竞争车为朗逸、宝来、卡罗拉等车型，但是领动和K3车辆的价格相比于其他合资车直接便宜2万多，1.4T车辆的价格不过12万左右，而卡罗拉1.2T豪华版落地在14万左右，朗逸、宝来1.4T车辆落地也都在14万以上。
韩系车的操控性也不错，韩系车的操控性注重的是人车合一，使得车辆可以跟随车主的意图游刃有余的驾驶。如果有开过韩系车的车主，会发现，韩系车的应答性恰到好处，没有日系车般的激进，也没有德系车般的延迟，处于两者之间，开起来非常的舒服。
现代的发动机和变速器，它们调教匹配的非常好，在车辆加速的瞬间，发动机动力迅速提升，变速器则会出现积极的降档，车辆可以有非常好的应答性；另外，变速器在换挡的过程中，发动机会出现比较合适的扭矩中断感，使得变速器换挡舒适度也很好。韩系车方向盘调教偏轻，转向手感不错，并且转向精准没有虚位，更符合车主的驾驶意图。
韩系车的优势还有耐久性及稳定性，这也是它的一大卖点。
韩系车耐久性、稳定性优秀的名声来源于伊兰特，这款车无论是家用还是出租车运营，都展现出了足够的韧劲。伊兰特的耐久性和稳定性，绝对不输世界名车丰田卡罗拉，大众宝来等车型，家用车一般都可以行驶至30万公里以上，而出租车更是离谱，直接可以飙升至八九十万公里，不知道有没有伊兰特车主？可以简述一下你们的用车史。
现代的车辆小毛病少，稳定性强，这主要得益于现代稳定成熟的技术，毕竟现代作为世界五大车系之一，掌握并消化了汽车先进的技术，能够开发出优秀的车辆，这也是水到渠成的事情。
韩系车的外观靓丽，符合当下时代需求
韩系车的外观一直被年轻人所追捧，韩系车的外观典型的特点就是，年轻化、时尚化、运动化，韩系车在外观设计上，处于一直被追赶的状态。外观的设计一般涉及到当下的文化潮流，韩国的文化虽然没有历史感，但总是站在时间的最前列，而汽车的设计多多少少融入了韩国年轻化的文化特色。
韩系车油耗较低，省钱
韩系车之所以被广泛推崇，还有一个重要的特点就是，韩系车经济省油，这是早期大家对韩系车公认的结论。
现在的韩系车，其油耗也非常好，主要是韩系车采用了一些比较优秀的控油策略，比如使用CVT变速器，采用1.5L小排量自吸发动机，同时，韩系车也引入了经济省油的1.4T和1.6T“沃德十佳发动机”。车辆的油耗与车辆风阻系数、车身重量息息相关，韩系车由于造型优秀，风阻系数也较小；为了进一步减小车辆的惯性，韩系车的整车重量也在不断降低。
韩系车性能优秀，但在国内销量却不好，这是一个很深的市场规律，个人认为和国人的消费爱好有关系，汽车卖得越好，买的人越多。汽车并不是每个人都懂，但是大家买东西都希望扎堆购买，销量优秀的车辆，其性价比虽然不是最高的，车主虽然占不了什么便宜，但绝对是没有问题的，所以，轩逸被大家争相购买，大众朗逸也非常受中国车主的欢迎。而韩系车的代表车型几乎没有，不被大家认可也很正常。
或许在评论区，我们可以找到韩系车销量差的真相，欢迎大家留言评论！
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