长安汽车在国内还是一线阵营的汽车厂商，也是第一家进入全球TOP20的国产汽车厂家吧，最先进入年销百万级的国产汽车商之一，现在的长安有了自己的发动机核心技术，怎么提升自己的产品定位，细分市场是它目前的重点儿，所以对于它的车型现在多有Plus车型，其实是细分市场，或是年度升级。长安的CS55和CS55Plus从三大件方面来说，并没有什么区别，但是实质上还是有改变的。来简单看看。
CS55和CS55P在车定位方面没有改变。上面也说了，三大件都是没有变化的，包括发动机，变速箱，以及底盘等等，包括轮毂等。而提升的方面有这些。
提升主要的就是颜值了，55P相对于55升级了外观，前面造成改变最大，变的更高大，饱满了。日间行车灯也向上提升了。大进气格栅很霸气，侧边的设计和CS55完全一样，没有变化，这样可以节约不少的模具费用了，长安的设计气也不傻的，后尾的变化主要就是中了一条横穿的尾灯，现在也是比较流行的，更加的安全有辨识度了。
内饰的升级也是比较抢眼的，比如说中控屏更大了，和仪表屏都是大屏，科技感更强了，同时基本上都有一健语音助手功能，车机配置升级了。这个不错。
当然有减配的地方，并且减的也是相当的实在的，比如说大天线变小天线，鲨鱼天线没有了，副驾一键锁车应该也没有了，后备箱电源预留没有了，自动启停虽然用的少但是也省了，踏板金属变塑料，备胎仓没有储物泡沫棉了，还有就是后雾灯和倒车灯都减到一个，引擎盖上面的胶条也省了。防撞梁从铝合金变成铁的。所以从实质上来看，新款不如旧款实在，划算。
所以个人的建议其实买旧款更实在更划算，还有更好的配置，当然了新款颜值高，科技感更强了，价格还涨了一点儿，但是看不到并且比较实在的配置产减少了。小伙伴可以参考来购买吧。现在CS55车比较少，可能不太好买，比较没有新款CS55Plus的利润高。
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