与其说是禁止，不如说是规范化管理，这几年，老年代步车也在不断改进和发展，从以前的三轮变成了现在的四轮；从以前的双开门变成了现在的四开门；四面透风，变成了冷暖空调；现在的老年代步车从外表和内部来看，都已经和小汽车几乎无异。并且由于生产缺乏监管，加上驾驶人员的技术水平高低不一，因此，路上很多交通事故都与老年代步车有关。早在2013年“3·15”前夕，中国消费者协会就曾发布警示，列举了“老年代步车”的四点危害，并建议有关部门查处、遏制“老人代步车”的违法违规问题。然而，或许因为“老年代步车”属于新生事物，一时不知道该怎么管。因此，老年代步车至今依旧行驶在城市的大街小巷，但由老年代步车引发的一系列问题，依然存在。因此，国内很多地方，都明令禁止老年代步车上路。但是，只禁不止，无法从源头控制老年代步车的泛滥，只有停止生产才能从源头控制老年代步车的泛滥。并且在实际生活中，由于老年代步车的质量无法保证，所以一旦出现交通事故，并不能像真正汽车那样做到在碰撞中最大程度的保护车中乘客和驾驶员，所以，我认为应当禁止，或者说有一个统一的规范化生产标准。
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