对于这个问题，如果从大的时间维度来说，当然汽油车会被淘汰，换句话说，又有什么是不会被淘汰的呢，打开一下脑洞，手机、飞机…… 在我看来，迟早有被淘汰的哪一天。当然，如果，一定的时间内来看，汽油车还是有着它的顽强的生命力的。
首先，从新能源汽车的发展来看吧。目前，续航里程、充电时间还有充电桩等基础设施的分布仍然是制约新能源电动汽车发展的重要因素。目前，由于电池能量密度等因素的限制，新能源汽车大多数的续航里程还都只是在300公里左右，这样的距离只在城市通勤，或者短距离行驶还可以，如果再长了，比如说去郊游神马的，恐怕就得考虑考虑了。
还有充电时间，数个小时的充电时间对于快节奏的当下几乎是不可忍受的。还有充电桩的分布不均衡，极大地限制了人们的活动区域。如果不能得到很好地解决的话，新能源汽车的普及就只能是一句空话。
当然，汽油车自身的因素也不能忽视。目前，燃油发动机还有较大的技术空间可以提升，在降低能耗方面还有进步的空间。此外，中国广阔的国土、多样化的市场条件、废旧电池的处理、电力基础设施的建设、新能源汽车价格的下降等因素都影响着汽油车退出市场的脚步。
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