提起老爷车，大家确实会不由自主地联想到欧美的那些经典的老爷车形象，而经历了这么多年的风雨，这些老爷车依然能够正常上路就颇是让人羡慕了，毕竟在国内的大街上，你很少能够看见那种造型奇特的老爷车型，大部分的都是千禧年之后生产的家庭适用型车辆。
其实美国之所以老爷车那么多，首先是美国的汽车底蕴使得这个地方的老爷车保有量极高，其实情况相同的还有欧洲地区，像美国的福特，作为一个老牌的汽车厂家，它拥有着充足的底蕴，这么多年出产的车型有不少的爱车之士将其保存下来，对这些老爷车细心的“照料”，因此，虽然它们年事已高，但也绝对是宝刀未老。
而这些车辆能够合法的上路行驶和美国的交通法规有着极大的关系，根据这些老爷车的出产年份进行排放的重新分级，而这种划分简单来说就是根据不同车型的年份大小，做出一套不同于新款车型的排放标准，而对于74年之前的老爷车更是大大进行放水，毕竟当年的汽油可是含铅的，想合法上路政府当然不会让你继续使用含铅汽油，因此对于这个年份的车型将会需要进行发动机方面的改装。
其实人们难免有个误区，那就是老爷车的排放就一定高的离谱，其实这个真的不是绝对，毕竟污染环境的主要是除去二氧化碳之外的污染物，而老爷车只不过是排放较大而已，所以说老爷车和污染之间不一定就划了等号。
美国的老爷车之所以依然风光，政策法规和国民情怀给它续了一命。
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