领克，说到领克其实对于国内消费者也却不陌生，作为吉利的高端品牌，一直受到消费者的关注。更有意思的是，在WEY取得很好销量的之后，领克也让人越来越关注，等着它去与WEY一较高下。当然，想要和WEY去一较高下，先不论品质和技术如何，必须的能拿出个让消费者喜爱的外观，今天我们就来看下领克在外观上的设计，能否有机会和WEY一战。
其实对于领克01的外观，我个人还是很喜欢的，既有欧洲汽车设计风格的基调，也融合了不少亚洲设计的手法。大线条全是欧式汽车的影子，但没有那么讲究 纯粹和简约，而是融入了更多复杂、雕琢、细节，这一点非常的亚洲化。侧面更是这台车的造型亮点，尾部的表现也非常称职。尾灯的设计十分前卫，官方给出的解释是“能量晶体”式尾灯位于车身两侧，每一侧由八个立方晶体组成”，不管怎么说，这个设计是具有明显标签的，让人可以一眼认出这就是LYNK & CO，这个设计无论是不是接受，在我看来都是成功的。
如今自主品牌向上已经是个普遍的趋势，至于楼主说的能看到保时捷的影子，我想你可以在其他所有自主品牌中找到相似的影子，无论它们是否单独建立了子品牌，从产品上都在向这个趋势发展，大量的国外车企高管被聘用到自主车企来增加产品竞争力，这对于自主品牌来说是一个健康的发展道路。。
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