为什么说手动选大众自动选丰田？

丰田的铁粉还真多，手动选大众，自动选丰田，现在的消费者没有什么特殊情况，都会选择自动变速器车辆，按照题主这个说法，岂不是让大众无车可买？不过，话虽如此，“手动选大众，自动选丰田”，也有一定的道理。

大众手动变速器的发展

早期的大众一直致力于手动挡变速器开发，德国同胞们也更喜欢手动挡车辆，大众有非常有名的MQ200和MQ250手动变速器5MT，现在已经在中国车辆中广泛使用，大众还有一款比较牛的变速器6MT，相信90%以上的大众铁粉没有听说过，毕竟在中国汽车市场，我们几乎看不到大众的6MT变速器的身影，只有在德国本土及美国市场，大众将这款变速器广泛投入到市场上。

在手动变速器流行的十几年，大众汽车可谓是攒足了风头，大众手动变速器凭借优秀的吸入感，优秀的换挡平顺性，稳定的变速器性能，吸引无数消费者争相购买，沉浸于当前的成就，导致大众并没有对自动变速器给予足够的关注，因此，在近十几年，也就是自动变速器快速发展的十几年，其实，大众稍微有一些落后。

大众并没有花费高昂的成本一股脑的全力开发变速器，而是采用了两种方案，一种是引进爱信变速器，尤其是爱信的6AT变速器作为缓冲，另一种方案是开发自己的双离合变速器。爱信6AT变速器本来就是人家丰田的，只是大众拿来借用，双离合变速器到目前这一阶段来说，并不是非常稳定，低速顿挫时有发生。所以，大众真正厉害的地方是手动变速器。

丰田自动变速器的发展

丰田则拥有最为著名的爱信变速器，爱信变速器在经济型家用车辆中的普及程度，几乎占据全球变速器行业的半壁江山，丰田集团作为爱信的大本营，肯定是将爱信先进的技术及理念率先应用于丰田当中，所以，对于爱信变速器的标定匹配，购买丰田也绝对是当之无愧的。

丰田爱信变速器比较稳定的就是4AT、6AT变速器，卡罗拉的4AT变速器推出时间非常早，在其他车企还在玩儿手动变速器的时候，丰田就率先将4AT自动变速器应用到卡罗拉车辆上，稳定可靠性极高。现在丰田的普拉多和汉兰达依然在使用6AT变速器，足以见得这款变速器的可靠性。所以，现在比较流行的说法就是自动选丰田。

自动变速器的发展趋势

其实，自动选择丰田并不一定是正确的，主要原因就是变速器的发展趋势已经很明朗，AT变速器向多档位方向发展，也就是8AT、9AT变速器，但是8AT、9AT变速器的稳定性和可靠性正在被陆续验证，CVT和DCT变速器崛起，虽然还不是很成熟，但是CVT和DCT变速器并没有被哪一个企业所垄断，各大车企整体水平较为均衡一些。像日产的CVT变速器，承载扭矩非常大，而大众DCT变速器，则在全中国打出了名声，年销量上百万辆。